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Nissan CABSTAR

 
 
Nissan
Nissan Cabstar.
EMT © Derechos Reservados
 
 
Ahora con otra opción de motor
 
Máxima eficiencia de carga, maniobrabilidad y economía de operación de su motor diesel de Nissan. Disponible en versiones Estándar y Extendido, con precios de 279,600 y 287,300 pesos, respectivamente
 
 
 
Nissan Mexicana anuncia la introducción del nuevo vehículo comercial ligero (LCV) Cabstar al mercado mexicano. Cabstar es un camión ligero con motor diesel y configuración cabina sobre motor (COE, por sus siglas en inglés) que maximiza la visibilidad, la maniobrabilidad y el potencial de carga del bastidor. Aunque se trata de un vehículo más ligero que los pertenecientes a la clase 3, por sus dimensiones, capacidad de carga y desempeño compite directamente con sus contrapartes de este segmento y los supera en todos los ámbitos relacionados a la eficiencia, como consumo de combustible, costo por kilómetro, volumen y área de carga, así como en la facilidad de conversión.

Este nuevo vehículo está basado en un resistente chasis de largueros rectos y travesaños. Gracias a su diseño e ingeniería, Cabstar maximiza el área útil para la carga sin necesidad de conversiones complicadas para la instalación de cajas, lo que implica, entre otros beneficios para los transportistas, un mayor volumen de carga por viaje. Otra característica importante de Cabstar es su bajo peso vehicular, cuestión que implica que la mayor parte de la potencia del motor se utiliza en mover la carga y no al camión.

Para satisfacer la demanda de los mercados globales que eventualmente introducirán Cabstar, se estableció una sede de manufactura en Taiwán, que suministrará al mercado mexicano. No obstante, para adelantar el lanzamiento y merced a la expectación generada entre los potenciales clientes, las primeras unidades de Cabstar que se vendan en México vendrán de la planta de Nissan en Ávila, España.

Cabstar integra un motor Nissan YD25 2.5 diesel con common rail que desarrolla potencia y torque máximos de 130 HP y 199 lb-pie de torque respectivamente. El tren propulsor lo complementa una transmisión manual de seis velocidades con tracción de doble rodada en las ruedas posteriores. La motorización a diesel permite que Cabstar tenga un mejor rendimiento de combustible y una mayor durabilidad. En cuanto a dimensiones, este nuevo LCV de Nissan está disponible con distancias entre ejes de 2.50 y 2.90 m, y longitudes máximas de 5.18 y 5.84 m.

Esto se ve reflejado en el reducido radio de giro de Cabstar de tan solo 4.79 m (versión estándar). Asimismo, el camión integra elementos de seguridad como frenos de disco en las cuatro ruedas, zonas de absorción y deformación en caso de impacto y una excepcional visibilidad. El confortable y eficiente interior incluye elementos adicionales de seguridad, de conveniencia y de confort para el transportista.

El nuevo Cabstar con motor a diesel, en sus versiones 3.8 HD Estándar y 3.8 HD Extendido, ya está disponible. Los precios serán de 279,600 para el modelo Estándar y 287,300 para el Extendido.

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